Kommunens planer om broer 

Borgerrepræsentationen har vedtaget broerne 10. december 2009 (klik her).
Derfor er et forslag til  lokalplan nu i høring indtil 10. marts 2010.
Men slaget er ikke tabt. Lokalplanen skal vedtages, fredningsreglerne ændres eller dispenseres fra, og der skal gives tilladelse til ekspropriering af vores marinahjørne. - Giv dit besyv med!

Afdelingsbestyrelsen er her i januar 2010 i gang med at skrive sit formelle høringssvar.

Afdelingen havde foretræde for Teknik- og miljøudvalget 4. marts 2009
Billedet her er fra vores power point-præsentation - se den hele nedenfor

Københavns Kommunes Borgerrepræsentation vedtog 24. januar 2008 at opføre en cykel- og gangbro over inderhavnen. Den skal gå via Nyhavn over Nordatlantens Brygge og derefter over til vores marinahjørne ved Christianshavns Kanal og derefter over Trangraven fra vores marinahjørne til Arsenaløen (og derfra med endnu bro over til Dokøen og Operaen).

Bro-projektet vedtaget i Borgerrepræsentationen - et notat fra 11 mar 08

Afdelingsbestyrelsen gik ind til Bondam & Co. på rådhuset før et udvalgsmøde:

Arkitektkonkurrencen for bro-projektet (vinder offentliggøres i oktober 2009 og lokalplan vedtages i BR i marts 2010):

 

AKTIONER:     HVAD SKER DER - HVAD er DER SKET????

2011 - Folkeindsamling til retssag om broerne over kanalerne 

3. havne-demonstration søndag den 27. september 2009 - klik her og læs programmet     - se billederne
2. havne-demonstration - 16. maj 2009 - Se billederne - og hør taler på de sidste to 'billeder', der er video'er. -       - Læs Politikens artikel om demonstrationen
1. havne-demonstration - 25. august 2007 - Læs forhåndsomtalen i Politiken her

            

Et lille regnestykke
 - regnet ud af Jan Hyttel (fra Det Hvide Snit, Strandgade):

Hvis Københavns kommune har ret i, at broerne vil blive benyttet af 8000 cyklister i døgnet og hvis man forudsætter, at disse 8000 cyklister vil afvikle deres cykeltur over broerne indenfor en tidsramme af omkring 5 timer (myldretid morgen, eftermiddag og lidt om aftenen), så betyder det, at 1600 cyklister i timen skal passere Lejerbos hjørne eller omkring 27 cyklister per minut, hvilket igen er sådan ca. een cyklist hver andet sekund.  
 - Med mit kendskab til cyklisters adfærd, kan man nok ikke regne med, at de alle vil række venstre arm ud og svinge over på Arsenaløen for videre fremfærd. En del skal mod Torvegade og vil selvfølgeligt – forbudsskiltning eller ej, svinge til højre. 
                         Hvordan tror man lige at det bliver for beboerne på Islands Plads at få kæmpet sig frem til deres egen opgang ??__________________________________________________________________________

Lidt på sidelinjen:

Læs yderligere information om havnen på Christianshavns Lokalråds hjemmeside
samt på hjemmesiden for aktionsgruppen Lad Havnen Leve